高倍率鋰電池是指能夠提供更高電流輸出的鋰電池，通常用于需要更大功率輸出的設(shè)備，如電動(dòng)工具、電動(dòng)車等。相比普通鋰電池，高倍率鋰電池具有更高的功率密度和更快的充放電速度，因此在一些特定場(chǎng)合具有明顯的優(yōu)勢(shì)。然而，使用高倍率鋰電池是否會(huì)影響設(shè)備的穩(wěn)

AGV（AutomatedGuidedVehicle）是一種電動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)車輛，它可以根據(jù)程序自動(dòng)運(yùn)行并完成物料搬運(yùn)任務(wù)。AGV主要由車體、控制系統(tǒng)和電池組成，而電池則是AGV的動(dòng)力源。在眾多電池種類中，鋰電池是AGV中常用的一種電池類型

無(wú)人機(jī)電池作為無(wú)人機(jī)的動(dòng)力源，是無(wú)人機(jī)飛行中至關(guān)重要的部分。合理保養(yǎng)和正確處理無(wú)人機(jī)電池充電問題，可以延長(zhǎng)電池壽命，并確保飛行安全。下面將介紹如何正確處理無(wú)人機(jī)電池充電問題。首先，選擇合適的充電器。無(wú)人機(jī)電池通常會(huì)附帶專用充電器，我們應(yīng)該優(yōu)

AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）是一種能夠自主行駛的物流設(shè)備，它可以在工廠、倉(cāng)庫(kù)或其他場(chǎng)所進(jìn)行貨物搬運(yùn)、裝卸等作業(yè)。而AGV鋰電池作為AGV的動(dòng)力源，具有很高的能量密度、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電速度快等優(yōu)點(diǎn)，因此在物流行業(yè)的應(yīng)用效果非常顯著。首先，AGV鋰電池

定制鋰電池是根據(jù)客戶的具體需求和要求來生產(chǎn)特定規(guī)格和性能的鋰電池產(chǎn)品。相比于購(gòu)買現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)鋰電池，定制鋰電池具有以下好處：適配性強(qiáng)：定制鋰電池可以根據(jù)客戶的具體需求定制尺寸、形狀和容量，更好地適應(yīng)各種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)要求。這樣就能夠更好地實(shí)

無(wú)人機(jī)電池是無(wú)人機(jī)飛行的重要組成部分，負(fù)責(zé)提供能量供給。為了保證無(wú)人機(jī)的飛行安全和穩(wěn)定性，使用和保養(yǎng)無(wú)人機(jī)電池時(shí)需要注意以下幾個(gè)問題：購(gòu)買正規(guī)品牌的電池：選擇質(zhì)量可靠的正規(guī)品牌電池，避免購(gòu)買假冒偽劣產(chǎn)品，以免影響無(wú)人機(jī)的使用安全和壽命。使用

AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車）系統(tǒng)中的鋰電池是非常重要的組成部分，對(duì)于其安全性能的保障也至關(guān)重要。鋰電池具有高能量密度、輕量化、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，但是也存在一定的安全隱患。為了確保AGV系統(tǒng)的安全性能，需要對(duì)鋰電池進(jìn)行嚴(yán)格的管理。首先，對(duì)于AGV鋰電池的

隨著全球環(huán)境問題日益嚴(yán)重，替代傳統(tǒng)燃油車成為了許多國(guó)家和汽車制造商的重要目標(biāo)之一。在這個(gè)背景下，鋰電池作為一種清潔能源逐漸受到人們的關(guān)注。鋰電池具有高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、快速充電等優(yōu)點(diǎn)，因此被認(rèn)為是一種較為理想的替代能源。那么，鋰電池是否

無(wú)人機(jī)電池是無(wú)人機(jī)的重要組成部件，它的壽命直接影響著無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和性能。為了延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池的壽命，我們可以采取一些有效的方法來進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。首先，正確的充電和放電是延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池壽命的關(guān)鍵。在每次飛行之前和之后，應(yīng)該根據(jù)生產(chǎn)廠家的建議

激光清障儀是一種使用激光技術(shù)進(jìn)行清障的專業(yè)設(shè)備，主要用于清除在道路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所的障礙物。激光清障儀作為一種高精度、高效率的清障工具，廣泛應(yīng)用于城市管理、交通建設(shè)等領(lǐng)域。激光清障儀的電池作為其動(dòng)力源，對(duì)于設(shè)備的性能和使用效果起著至關(guān)

AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車）是一種通過電池驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化運(yùn)輸車輛，它可以在工廠、倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院和其他場(chǎng)所進(jìn)行物料搬運(yùn)和運(yùn)輸作業(yè)。AGV的續(xù)航能力取決于其電池容量、電池類型、車輛負(fù)載、運(yùn)行速度和工作環(huán)境等諸多因素。一般來說，AGV的續(xù)航能力可以分為以下幾個(gè)

選擇適合的定制VTOL無(wú)人機(jī)電池是至關(guān)重要的，因?yàn)殡姵氐馁|(zhì)量直接影響到無(wú)人機(jī)的飛行性能和續(xù)航能力。以下是選擇適合的電池的一些建議：首先，需要考慮電池的容量和電壓。根據(jù)無(wú)人機(jī)的尺寸和飛行時(shí)長(zhǎng)來選擇合適的電池容量。一般來說，容量越大，續(xù)航時(shí)間越

醫(yī)療設(shè)備鋰電池：醫(yī)療設(shè)備是現(xiàn)代醫(yī)療領(lǐng)域中必不可少的一部分，它們能夠幫助醫(yī)生進(jìn)行診斷、治療和監(jiān)測(cè)疾病。而鋰電池則是醫(yī)療設(shè)備中重要的組成部分，它們提供了電力支持，保障設(shè)備的正常運(yùn)行。在醫(yī)療領(lǐng)域中，鋰電池的安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)系

近年來，激光清障儀在清除各類污染物和障礙物方面發(fā)揮著越來越重要的作用。激光清障儀能夠利用高能激光束快速清除道路上的垃圾、雪堆、樹木枝椏等障礙物，為交通和生活環(huán)境的改善提供了重要支持。而作為激光清障儀的重要組成部分之一，電池的質(zhì)量和性能直接影

AGV鋰電池的能量密度提高是一個(gè)持續(xù)進(jìn)行的研發(fā)課題，目的是為了進(jìn)一步提升AGV設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間和使用效率。AGV鋰電池的能量密度即單位體積或單位重量能夠存儲(chǔ)的電能量，高能量密度的電池意味著同等體積或重量下，能夠存儲(chǔ)更多的電能，從而延長(zhǎng)AGV設(shè)

無(wú)人機(jī)電池是無(wú)人機(jī)的重要組成部分，處理不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致安全事故和環(huán)境污染。因此，安全處理無(wú)人機(jī)電池是非常重要的。以下是一些安全處理無(wú)人機(jī)電池的方法和注意事項(xiàng)。儲(chǔ)存無(wú)人機(jī)電池時(shí)，應(yīng)選擇防火、防爆、通風(fēng)良好的地方，避免陽(yáng)光直射和高溫環(huán)境。不要將電

鋰電池是一種重要的再充電電池技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、移動(dòng)電源、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。在鋰電池定制過程中，選擇合適的電芯對(duì)于電池性能和壽命至關(guān)重要。那么，選用什么樣的電芯更好呢？本文將從電芯類型、性能指標(biāo)、安全性等方面進(jìn)行分析和討論。首先，我們來

無(wú)人機(jī)鋰電池的安全性能是無(wú)人機(jī)使用中一項(xiàng)至關(guān)重要的技術(shù)指標(biāo)。隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，對(duì)無(wú)人機(jī)鋰電池的安全性能要求也越來越高。本文將圍繞無(wú)人機(jī)鋰電池的安全性能進(jìn)行詳細(xì)探討。首先，無(wú)人機(jī)鋰電池的安全性能主要包括以下幾

聯(lián)邦快遞正在嘗試一種新的遞送工具。據(jù)了解，由于其最新的物流無(wú)人機(jī)方案采用高性能的4.4V超高壓無(wú)人機(jī)電池，大大提高了無(wú)人機(jī)的性能。將加快了該款無(wú)人機(jī)的落地運(yùn)營(yíng)。具體如下：從明年開始，這家快遞公司正在測(cè)試灣區(qū)飛機(jī)初創(chuàng)公司Elro

日本無(wú)人機(jī)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)【AUVSIXPONENTIAL2022】2022年5月2日特殊功能較以往大幅增加，多架飛機(jī)在場(chǎng)館展出在2022XPONENTIAL會(huì)場(chǎng)，大疆的飛行器產(chǎn)品和軟件并沒有那么多，反而感覺展出了很多大飛機(jī)、固定翼

vHive在B輪融資中籌集了2500萬(wàn)美元：數(shù)字孿生和關(guān)鍵洞察來源：米里亞姆·麥克納布在：2022年4月6日無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)融資：領(lǐng)先的數(shù)字孿生平臺(tái)vHive在PSG領(lǐng)投的B輪融資中籌集了2500萬(wàn)美元總部

海上無(wú)人機(jī)交付：Wingcopter和德國(guó)航空公司來源：米里亞姆·麥克納布Wingcopter和德國(guó)航空公司合作交付海上無(wú)人機(jī)勁馳天下---無(wú)人機(jī)電池定制專家，提供飛行時(shí)間更長(zhǎng)的動(dòng)力系統(tǒng)！在與Wingcopter的聯(lián)合意向書中，物流和航

AMR與AGV：機(jī)器人與導(dǎo)引車的根本區(qū)別來源于：fetchrobotics如果您曾在倉(cāng)庫(kù)或配送中心工作過，那么您很可能遇到過自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)。半個(gè)多世紀(jì)以來，AGV一直在移動(dòng)事物。勁馳天下---agv小車電池定制專家，提供更強(qiáng)勁

提高生產(chǎn)力的倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人在這里和在這里停留。它們是物料搬運(yùn)的積極組成部分，它們正在克服許多行業(yè)和特定應(yīng)用（如電子商務(wù)配送中心）中的傳統(tǒng)載人車輛。在某些任務(wù)中，AMR和AGV簡(jiǎn)直就是最好的并且

ZenaDrone幫助徹底改變了蓬勃發(fā)展的大麻產(chǎn)業(yè)。在這篇客座文章中，LeahJacobe概述了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的智能無(wú)人機(jī)及無(wú)人機(jī)電池幫助種植者滿足全球糧食生產(chǎn)需求的五種方式。以下是ZenaDrone的媒體團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人LeahJa

AIR和FlyOnE合作在澳大利亞采用個(gè)人eVTOL無(wú)人機(jī)AIR和FlyOnE合作在澳大利亞采用個(gè)人eVTOL勁馳天下---eVTOL無(wú)人機(jī)電池定制廠家，4.4V超高壓無(wú)人機(jī)電池助力提升其eVTOL整體性能！消費(fèi)者eVTO

ADWHybrid2022將于3月29日開始：我們很高興能參加今年的ADW活動(dòng)！加入我們，參加歐洲最重要的行業(yè)活動(dòng)之一，來自世界各地的創(chuàng)新者齊聚一堂，推動(dòng)先進(jìn)的空中機(jī)動(dòng)性向前發(fā)展。由DRONELIFE特約撰稿人Ian

上士幌町で、日本初のドローン宅配?牛の検體配送の実証実験を?qū)g施KarchSeinoHoldingsCo.,Ltd.,AeronextCo.,Ltd.,10月6日至10日，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省北海道經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省,我們進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，

美國(guó)農(nóng)用無(wú)人機(jī)及無(wú)人機(jī)電池的未來InsiderIntelligence預(yù)計(jì)，到2021年，整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的支出將超過120億美元。但具體來說，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)呢？

勁馳科技---無(wú)人機(jī)電池定制專家，今日推薦：根據(jù)市場(chǎng)研究公司Marketsandmarkets的數(shù)據(jù)，到2025年，美國(guó)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以31.7%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。2020年農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為3.5億美元。受疫情影響，

DX數(shù)字化轉(zhuǎn)型與無(wú)人機(jī)的關(guān)系【春原久典的無(wú)人機(jī)趨勢(shì)觀察】DX（數(shù)字化轉(zhuǎn)型）在各個(gè)領(lǐng)域都在推進(jìn)，但實(shí)際情況很難看清也是事實(shí)。這可能是因?yàn)镈X本身的概念不明確，每個(gè)業(yè)務(wù)業(yè)態(tài)的內(nèi)容和層次都不一樣。什么是DX（數(shù)字化轉(zhuǎn)型）？企業(yè)應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)環(huán)境的急劇變

DRONEFUND參與“獨(dú)角鯨計(jì)劃”。長(zhǎng)航時(shí)的無(wú)人機(jī)電池幫助以通過無(wú)人機(jī)和人工智能的“海洋垃圾解析”實(shí)證實(shí)驗(yàn)確認(rèn)有效性得以實(shí)現(xiàn)。RONEFUND于10月7日在山形縣鶴岡市的海岸，作為海洋垃圾削減共

國(guó)外一家公司解決了商用無(wú)人機(jī)行業(yè)的一個(gè)主要問題——宣布推出一種無(wú)人機(jī)電池充電系統(tǒng)，可將充電時(shí)間縮短至不到10分鐘?！八麄兛朔俗璧K無(wú)人機(jī)行業(yè)充分發(fā)揮其潛力的兩大障礙——需要“人在回路”

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)告：盡管鋰電池技術(shù)在過去十年里取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步——例如電動(dòng)汽車在大容量鋰離子和鋰聚合物電池出

考慮到無(wú)人機(jī)電池和充電器對(duì)無(wú)人機(jī)安全的巨大重要性，一個(gè)重要的專業(yè)領(lǐng)域并沒有得到適當(dāng)?shù)年P(guān)注。在解決電池和充電器的性能要求時(shí)，如更長(zhǎng)的任務(wù)續(xù)航時(shí)間和更快的充電速度，電池的安全性和可靠性往往

“勁馳天下”---4.4V超高壓垂直起降無(wú)人機(jī)電池，具有長(zhǎng)航時(shí)、強(qiáng)大的爆發(fā)力及重量輕的特征，非常適合于各類垂直起降無(wú)人機(jī)。Gadfin公司的新型eVTOL(電動(dòng)垂直起降)無(wú)人機(jī)(無(wú)人機(jī))將在倫敦DroneX會(huì)議上展示。Spiri

深圳市勁馳科技有限公司是一家專業(yè)從事無(wú)人機(jī)電池的供應(yīng)商，主要優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有4.4V無(wú)人機(jī)電池和4.35V快充無(wú)人機(jī)電池。普利茅斯巖石技術(shù)公司(PRT)為克蘭菲爾德大學(xué)提供了定制無(wú)人機(jī)和培訓(xùn)服務(wù)，用于在英國(guó)民航局(CAA)國(guó)家視線外實(shí)驗(yàn)走廊(NB

AGV小車電池種類AGV電池作為AGV小車動(dòng)力能源，一般采用24V或48V直流供電，需具備循環(huán)充放電次數(shù)多，自放電率低，使用壽命長(zhǎng)，深放電能力強(qiáng)，充電效率高，動(dòng)力強(qiáng)，抗震能力強(qiáng)，少維護(hù)或免維護(hù)等的優(yōu)勢(shì)。目前，AGV小車有用到的幾種電池有：鎳

關(guān)于怎樣定制48V鋰電池的這個(gè)問題。首先鋰電池廠家應(yīng)該明白48V鋰電池用途及使用環(huán)境。因?yàn)?8V鋰電池的用途太廣，而其使用環(huán)境各不相同，這樣對(duì)電池要求也盡不相同。如：安全要求、IP等級(jí)要求、高低溫要求、充電要求等。其次我們應(yīng)該了解電池的相關(guān)

鋰電池的廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，但同時(shí)也引發(fā)了一定程度的環(huán)境保護(hù)問題。在過去的幾十年中，隨著電子產(chǎn)品的普及和相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋰電池作為一種高能量密度和輕質(zhì)量的電池，成為了各種便攜設(shè)備和電動(dòng)車輛的首選電源。然而

“-勁馳天下-”是勁馳科技公司其旗下定制鋰電池品牌，我們憑借成熟方案和完善的服務(wù)體系，使得“-勁馳天下-”成為定制鋰電池值得信賴的品牌之一！如需定制鋰電池，需了解電池如下信息：1

勁馳科技是一家植保無(wú)人機(jī)電池專業(yè)制造商?！?勁馳天下-”品牌的高壓無(wú)人機(jī)電池，續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)了20%-25%?！?勁馳天下-”的快充無(wú)人機(jī)電池。此兩大產(chǎn)品均為我公司行業(yè)首推。其中2014年推出的高壓無(wú)人機(jī)電池，相比普通電池來說，續(xù)航時(shí)間提升了

勁馳科技是一家專業(yè)的agv電池廠家，憑借團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)和穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)。AGV電池品牌“-勁馳天下-”成為不少客戶的選擇。以下為“-勁馳天下-”AGV電池具有以下特點(diǎn)：1、快速充電，最高為3C;2、穩(wěn)定可靠的RS-485、232、CAN通訊

定制AGV電池，我們應(yīng)該注意哪些問題？對(duì)于agv廠家來說，這里我們可以從以下幾方面著手：第一、電芯電芯直接決定了我們A

勁馳科技是一家專業(yè)從事定制鋰電池廠家，其旗下“-勁馳天下-”憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和成熟的服務(wù)體系贏得不少客戶贊譽(yù)。我們?cè)笧榭蛻舸蛟熘档眯刨囍放?！如需定制鋰電池，需了解電池如下信息?、工作電壓2、工

無(wú)人機(jī)為什么用高壓無(wú)人機(jī)電池呢？那高壓無(wú)人機(jī)鋰電池有什么優(yōu)勢(shì)？一、高放電平臺(tái)高壓無(wú)人機(jī)電池放電平臺(tái)更高。高壓電池1C放電的中值電壓為3.8V，而普通電池1C放電的中值電壓為3.7V，低于高壓電池的電壓值。二、高能量密度高壓版電池能量密度更高

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深圳市勁馳科技有限公司是一家專業(yè)的定制agv電池廠家，憑借專業(yè)解決方案和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得不少AGV生產(chǎn)廠家贊譽(yù)。勁馳科技旗下的品牌“-勁馳天下-”愿成為更多agv廠家的選擇。以下為“-勁馳天下-”AGV電池具有以下特點(diǎn)：1、快速充電，最高為3

勁馳科技是一家無(wú)人機(jī)鋰電池專業(yè)解決方案提供商。勁馳科技的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品為：高壓無(wú)人機(jī)電池和快充無(wú)人機(jī)電池。此兩大產(chǎn)品均為我公司行業(yè)首推。其中2014年推出的高壓無(wú)人機(jī)電池，相比普通電池來說，續(xù)航時(shí)間提升了15%-25%。2019年上半年推廣的高壓

agv電池怎么選？對(duì)于agv廠家來說，我們?cè)撊绾芜x擇更合適的agv電池？這里我們可以從以下幾方面著手：第一、電芯電芯直

目前生產(chǎn)agv小車電池廠家較多，良莠不齊。一時(shí)不知道哪家質(zhì)量可以，各方面都比較滿意的專業(yè)廠家。這里給大家推薦一家專業(yè)從事定制agv電池廠家----深圳市勁馳科技有限公司。圖為勁馳天下24V80AHAGV鋰電池（帶通

勁馳科技專業(yè)從事AGV搬運(yùn)機(jī)器人_倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人_自動(dòng)叉車鋰電池動(dòng)力解決方案，協(xié)助過多家品牌AGV廠家解決鋰電池方案?！?勁馳天下-”是目前AGV生產(chǎn)廠家值得過的AGV電池品牌。 

怎樣對(duì)AGV小車鋰電池選型？目前agv小車品種繁多，而AGV電池的選擇更是如此。哪如何對(duì)AGV鋰電池選型呢？近兩年我們?cè)谂c眾多AGV小車客戶合作中總結(jié)以下幾點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。目前用于AGV小車的鋰電池主要有：三元鋰電池和磷

日前，工信部發(fā)布消息稱，從2019年6月21日起，正式廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，與此同時(shí)，該規(guī)范條件內(nèi)規(guī)定的第一、第二、第三

5G擁有極大的容量、極高的速率、極低的時(shí)延等三大優(yōu)勢(shì)。那對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)，AGV是否已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接它的到來？AGV可以基于5G網(wǎng)絡(luò)，將AGV小車打造為智能物流，通過資源合理配置,智能物流搬運(yùn)，提高作業(yè)效率、降低作業(yè)成本，以實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)下的全面智

目前動(dòng)力沖浪板分為油動(dòng)和電動(dòng)兩種。油動(dòng)沖浪板由于生產(chǎn)成本和維修成本過高，因此僅被一些專業(yè)愛好者所追捧。雖然電動(dòng)沖浪板相對(duì)造價(jià)略低，但也因?yàn)闆_浪板鋰電池充電時(shí)間過長(zhǎng)，也讓很多愛好者難以接受。想想看，充電一般需要2-5小時(shí)，但沖浪板的續(xù)航卻只有

??飛來飛去的無(wú)人機(jī)一直是近幾年的熱點(diǎn)，從最開始的航拍，到無(wú)人機(jī)照明，無(wú)人機(jī)測(cè)距，無(wú)人機(jī)拜年，各種花里胡哨。??最近，韓國(guó)的設(shè)計(jì)師又帶來了一個(gè)新概念，用于地鐵站消毒的UVC-LED無(wú)人機(jī)。??消息一出，業(yè)內(nèi)的小伙伴紛紛議論：“我們的UVCL

自國(guó)家推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用政策以來，各省相關(guān)部門攜多家車企、電池企業(yè)、回收企業(yè)成立了動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，累計(jì)有廣東省、江蘇省、甘肅省、四川省、湖南省等。7月30日，由長(zhǎng)沙礦冶研究院有限責(zé)任公司、鐵塔能源有限公司湖南省分公司

7月30日，四川省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在成都正式揭牌成立。該聯(lián)盟由中國(guó)鐵塔股份有限公司四川省分公司和四川長(zhǎng)虹電子控股集團(tuán)有限公司牽頭籌建。目前，已征集省內(nèi)外96家從事新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力電池生產(chǎn)、新能源汽車運(yùn)營(yíng)維保、回收拆解

作者：魏文柱來源：高工鋰電發(fā)布時(shí)間：2019-08-01船舶正在成為鋰電池下一個(gè)百億級(jí)別的應(yīng)用場(chǎng)景，從而吸引了眾多電池巨頭入局。韓國(guó)媒體報(bào)道稱，韓國(guó)造船企業(yè)三星重工業(yè)公司表示已經(jīng)開發(fā)出一種用于船舶的鋰離子電池動(dòng)力系統(tǒng)

目前植保無(wú)人機(jī)電池廠家比較多，電池的性能更是各不同。植保無(wú)人機(jī)電池廠家哪家好？我們可以從以下幾方面來回答這個(gè)問題。1、從續(xù)航時(shí)間看，高壓植保無(wú)人機(jī)電池時(shí)間更長(zhǎng)；以載10公斤的農(nóng)藥無(wú)人機(jī)噴藥為例：普通電池2塊22.2V16000

目前無(wú)人機(jī)電池品牌眾多，品質(zhì)更是各有差異。而無(wú)人機(jī)電池哪個(gè)牌子好？其實(shí)這個(gè)問題還是要看從電池續(xù)航時(shí)間、循環(huán)壽命及品質(zhì)穩(wěn)定性來判斷。1、從續(xù)航時(shí)間看，高壓無(wú)人機(jī)電池時(shí)間更長(zhǎng)；以載10公斤的農(nóng)藥無(wú)人機(jī)噴藥為例：普通電池2塊22.2V

以下列舉目前市場(chǎng)上能見到的植保無(wú)人機(jī)電池的規(guī)格，具體如下：1、普通無(wú)人機(jī)電池主要有：電壓分別有6S-22.2V*2或12S-44.4V容量主要有5000mah、10000mah、12000mah、14000mah、16000mah、220

高壓版植保無(wú)人機(jī)電池的優(yōu)勢(shì)有哪些？1、放電平臺(tái)高主要體現(xiàn)：A、高壓版無(wú)人機(jī)電池，以1C放電的中值電壓為3.8V。即放一半的容量時(shí)的單片電壓。&n

如何選擇植保機(jī)電池？目前市場(chǎng)上銷售的植保機(jī)電池種類較多，品質(zhì)也各不相同。對(duì)于不少農(nóng)戶來說，在購(gòu)買飛機(jī)后該如何選擇合適的植保無(wú)人機(jī)電池，還是一件很重要的事情。為了讓一些剛?cè)胄械霓r(nóng)戶少走點(diǎn)冤枉路，勁馳科技在這里為大家總結(jié)以下幾條，供

什么是無(wú)人機(jī)電池？隨著近些年來無(wú)人機(jī)的發(fā)展。越來越多的人開始把無(wú)人機(jī)操縱作為一種愛好，而無(wú)人機(jī)電池，作為無(wú)人機(jī)的一種動(dòng)力來源，很多人真的知道了解它嗎？那么今天我們就來說說無(wú)人機(jī)電池的那些事。無(wú)人機(jī)是從所述的輕型到配備有照相機(jī)的模型，但多數(shù)情

無(wú)人機(jī)電池的規(guī)格參數(shù)無(wú)人機(jī)電池包裝上的規(guī)格參數(shù)包含大量電池信息，但理解它們往往令人感到困惑。一些簡(jiǎn)單的定義將對(duì)您有所幫助。1.3S，4S：電池組由許多串聯(lián)的電池組成，這個(gè)數(shù)字代表了這一點(diǎn)。如果電池組被列為3S電池組，那么它在電

由于植保無(wú)人機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣，加之植保機(jī)電池的“嬌貴”，使得植保無(wú)人機(jī)鋰電池還沒用多久就不行了，從而提高植保的作業(yè)成本。那植保無(wú)人機(jī)電池如何保養(yǎng)才會(huì)更好一點(diǎn)？下面我們從以下幾方面探討：1、充電：A、以1C小電流充電，也

由于植保無(wú)人機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣，加之植保機(jī)電池的“嬌貴”，使得植保無(wú)人機(jī)鋰電池還沒用多久就不行了，從而提高植保的作業(yè)成本。那植保無(wú)人機(jī)電池如何保養(yǎng)才會(huì)更好一點(diǎn)？下面我們從以下幾方面探討：1、充電：A、以1C小電流充電，也

現(xiàn)在越來越多的人開始用高壓版無(wú)人機(jī)電池。那植保無(wú)人機(jī)為什么要用高壓電池呢？它的續(xù)航能力為什么更強(qiáng)？帶著這幾個(gè)疑問我們一起來分析：一、能量密度高壓版電池能量密度更高?，F(xiàn)在拿12S16000MAH25C電池來比較：高

鋰電池儲(chǔ)能電池儲(chǔ)能鋰電池儲(chǔ)能電池儲(chǔ)能蓄電池近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展之際，也引發(fā)市場(chǎng)對(duì)報(bào)廢蓄電池回收利用的關(guān)注。10月31日，新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)論壇在北京召開。與會(huì)人員共同圍繞回收利用管理政策、回收利用體系構(gòu)建

AGV小車電池決定agv小車動(dòng)力及整體性能，那AGV小車電池有哪些？這里介紹一下目前AGV搬運(yùn)小車為常用agv電池：鎳鎘蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰電池等，以下分別介紹它們相關(guān)特性。1、鎳鎘蓄電池正極活性物質(zhì)主要由鎳制成，負(fù)極活性物質(zhì)

勁馳天下agv小車電池質(zhì)量如何深圳市勁馳科技有限公司，是一家專業(yè)服務(wù)于AGV廠家的電池供應(yīng)商，“勁馳天下”為其旗下品牌，這里給大家介紹勁馳天下小車agv電池相關(guān)情況。圖為勁馳天下24V150AHagv小車鋰電池（帶

【一品】英國(guó)第二大連鎖超市倉(cāng)庫(kù)用什么樣的機(jī)器人2018-10-0811:11性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：物流搜索 來源：物流搜索??Asda是英國(guó)第二大連鎖超市（占市場(chǎng)份額17.9%），隸屬于沃爾瑪，為英國(guó)550家商店提供超過

agv小車電池廠家哪家好目前生產(chǎn)agv電池廠家較多，良莠不齊。對(duì)于有些朋友說來，確實(shí)難以辨別哪些廠家的電池質(zhì)量好壞。這里給大家推薦一家專業(yè)從事agv鋰電池廠家----深圳市勁馳科技有限公司。圖為勁馳天下24V80AHAGV鋰電

agv如何選配電池？目前agv電池品種較多，有鎳鎘電池、鉛酸電池、鎳氫電池及鋰電池。在這幾類電池中，agv鋰電池的優(yōu)勢(shì)比較突出，它的特點(diǎn)為環(huán)保、無(wú)記憶效應(yīng)、壽命長(zhǎng)及能量密度高。這是其他電池沒辦法可比的。這里就好好介紹agv如何選配AGV鋰電

諾亞機(jī)器人：解決醫(yī)院物流之道2018-09-2516:19性質(zhì)：原創(chuàng)作者：郝瑞來源：中國(guó)AGV網(wǎng)??勁馳科技物流機(jī)器人鋰電池愿助機(jī)器人發(fā)展一臂之力...??醫(yī)院是人類所依賴的健康保障體系，除了醫(yī)治患者并兼顧生育、體

2018-09-1808:47性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：cnBeta 來源：cnBetaGreyOrange是一家總部位于新加坡的倉(cāng)管機(jī)器人開發(fā)企業(yè)，它剛剛拿到了滿足其擴(kuò)張和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的1.4億美元C輪融資。成立于

阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室機(jī)器人驚艷亮相，這樣的操作你絕對(duì)沒見過2018-09-2207:28性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：it168 來源：it168浙江省省長(zhǎng)袁家軍及省市重要領(lǐng)導(dǎo)在阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)堄?逍遙子)、阿里巴巴人

為什么要選擇高壓無(wú)人機(jī)電池？目前對(duì)于無(wú)人機(jī)來說，續(xù)航時(shí)間是上最大的一個(gè)問題。在某種程度上來說無(wú)人機(jī)電池嚴(yán)重制約的無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。就拿植保無(wú)人機(jī)來說，10KG農(nóng)藥用兩塊普通鋰電池6S22.2V16000MAH只能找兩桶藥。農(nóng)

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池對(duì)比三元材料與磷酸鐵鋰材料制作電池，都有哪些區(qū)別呢？它們分別都有哪些優(yōu)劣勢(shì)呢？帶著這些問題，我們一起從以下幾方面分析一下：充電、放電、循環(huán)測(cè)試，還有低溫等測(cè)試。1實(shí)驗(yàn)1.1實(shí)驗(yàn)材料選擇　　正極材料磷酸鐵鋰和鎳鈷錳

無(wú)人機(jī)鋰電池系統(tǒng)技術(shù)無(wú)人機(jī)鋰電池系統(tǒng)技術(shù)從商品化的鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)角度看，關(guān)鍵核心技術(shù)包括電池成組技術(shù)(集成電池配組、熱管理、碰撞安全、電安全等)、電池管理系統(tǒng)(BMS)電磁兼容技術(shù)、信號(hào)的精確測(cè)量(如單體電壓、電流等)技術(shù)、電池狀態(tài)精確

無(wú)人機(jī)鋰電池特點(diǎn)大全無(wú)人機(jī)鋰電池是高倍率鋰電池，相對(duì)于其他電池來說，它要求放電平臺(tái)較高，并且又需要考慮電池重量。所以無(wú)人機(jī)電池需要根據(jù)飛機(jī)載重量和飛機(jī)時(shí)間來設(shè)計(jì)電池的容量、放電倍率及電壓。鋰電池特點(diǎn)1、具有更高的重量能量比、體積能量比&nb

無(wú)人機(jī)電池結(jié)構(gòu)大全無(wú)人機(jī)電池結(jié)構(gòu)一般包括：正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜、正極引線、負(fù)極引線、中心端子、絕緣材料、安全閥、密封圈、PTC、CID、電池殼及電極引線。無(wú)人機(jī)電池的結(jié)構(gòu)主要分：卷繞式和層疊式。液態(tài)鋰電采用卷繞結(jié)構(gòu)，聚合物鋰電池則兩種都

無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)基本知識(shí)以下從三個(gè)方面介紹無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！一、充電：1、溫度。a、外部環(huán)境溫度。請(qǐng)?jiān)陉帥霏h(huán)境下對(duì)電池進(jìn)行充電，應(yīng)避免在高溫下對(duì)其充電。b、電池本身溫度。當(dāng)電池本身溫度過高時(shí)

目前agv小車品種繁多，而AGV電池的選擇更是如此。哪如何對(duì)AGV鋰電池選型呢？近兩年我們?cè)谂c眾多AGV小車客戶合作中總結(jié)以下幾點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。目前用于AGV小車的鋰電池主要有：三元鋰電池和磷酸

無(wú)人機(jī)電池廠家及無(wú)人機(jī)電池改裝說明在國(guó)內(nèi)各種無(wú)人機(jī)論壇或者網(wǎng)站經(jīng)常看到一些模友在詢問和討論關(guān)于無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池品牌的問題，比如無(wú)人機(jī)電池改裝，國(guó)內(nèi)品牌與無(wú)人機(jī)電池質(zhì)量有沒有關(guān)系和無(wú)人機(jī)電池廠家等等。在這里，勁馳科技——作為一個(gè)擁有從事鋰電池研

深圳無(wú)人機(jī)電池拆解及充電最近呢，關(guān)于深圳無(wú)人機(jī)電池的問題，比如說大疆無(wú)人機(jī)電池拆解、充電，格氏電池的小編也去親身試驗(yàn)拆解了下，做了個(gè)簡(jiǎn)單的試驗(yàn)，得出了一些個(gè)人觀點(diǎn)和看法，僅供廣大使用大疆無(wú)人機(jī)電池的朋友們參考了解。1.深圳無(wú)人機(jī)

我公司將于2018年9月12日-14日參加廣州國(guó)際現(xiàn)代工業(yè)智能裝備暨AGV小車及倉(cāng)儲(chǔ)物流展，展位號(hào)：5A25，歡迎各位朋友來現(xiàn)場(chǎng)參觀指導(dǎo)！我們主要生產(chǎn)銷售：無(wú)人機(jī)電池、定制鋰電池、AGV鋰電池。

一、定制鋰電池的種類：目前市面上所使用的二次電池主要有鎳氫(Ni-MH)與鋰離子(Li-ion)兩種類型。定制鋰電池中已經(jīng)量產(chǎn)的有液體鋰離子電池（LiB）和聚合物鋰離子電池（LiP）兩種。所以在許多情況下，電池上標(biāo)注了Li-io

　鋰是一種特別容易發(fā)生反應(yīng)的金屬元素，外觀呈銀白色，非常柔軟、可伸展，且易燃。金屬鋰屬于遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)。如果處理不當(dāng)，很容易引起爆炸，所以在使用鋰電子是要注意他的屬性。　一、AGV鋰電池的工作原理　　目前

從全產(chǎn)業(yè)鏈角度看，中國(guó)鋰資源生產(chǎn)能力弱，但鋰鹽加工能力強(qiáng)。2017年全球鋰礦產(chǎn)量總計(jì)22.89萬(wàn)噸。根據(jù)年產(chǎn)量，放眼全球。其中，澳大利亞產(chǎn)量9.95萬(wàn)噸，占比43%，位居一位;智利7.51萬(wàn)噸，占比33%，位居二位;阿根廷2.93萬(wàn)噸，位居

AGV鋰電池的選擇，對(duì)AGV小車整體的影響比較大。會(huì)直接地影響到AGV的續(xù)導(dǎo)航能力和AGV小車的穩(wěn)定性。AGV小車的連續(xù)工作周期和充電的時(shí)間也直接決定著AGV小車的生產(chǎn)效率。對(duì)AGV鋰電池的管理和控制，能確保AGV小車車載動(dòng)力電池的性能良好

一、碳酸鐵鋰電池在不同溫度條件下的顯示：碳酸鐵鋰電池在不同調(diào)節(jié)的溫度下，也會(huì)有不同的放電現(xiàn)象，我們就將溫度設(shè)定到零下20度到40度以上，這時(shí)候大家會(huì)發(fā)現(xiàn)碳酸鐵鋰電池在23℃的時(shí)候，發(fā)電的容量可以達(dá)到100%，而在0℃的時(shí)候放電的量則會(huì)較為7

為什么聚合物鋰電池會(huì)出現(xiàn)一些常見的問題，比如說零電壓或者低電壓這些問題勁馳科技為你解答：1.聚合物鋰電池沒化成充電。聚合物鋰電池外部短路，如一堆電池倒地，極耳互相搭接短路，電池上柜時(shí)正負(fù)極耳夾在同一邊等。2.聚合物鋰電池極耳斷極耳膠未露出包

AGV鋰電池是新能源嗎？AGV鋰電池嚴(yán)格意義上說不是新能源，甚至連能源也算不上，因?yàn)殇囯姵夭幌窕瘜W(xué)電池?；瘜W(xué)電池本身就是能源，靠電池里的化學(xué)反應(yīng)來產(chǎn)生電流，反應(yīng)完了，電池的壽命也就結(jié)束了。AGV鋰電池本身不產(chǎn)生能源，現(xiàn)在鋰離子電池中的鋰不能

AGV鋰電池是一種性能很不錯(cuò)的電池：儲(chǔ)存的電量高，而且沒有記憶性、隨時(shí)都可以充電。鋰電池讓電動(dòng)的飛行器、長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車、小型的智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備……這些近乎科幻的東西都成為了現(xiàn)實(shí)?！　〉茿GV鋰電池又是一個(gè)有一定危險(xiǎn)性的東西，活躍的化學(xué)物

定制鋰電池的特性：1．定制鋰電池?fù)碛懈呙芏?，與高容量鎳鎘電池相比其體積為1.5倍，重量密度為2倍；2．高電壓，平均使用電壓為3.6V，是鎳鎘電池、鎳氫電池的3倍（鎳鎘、鎳氫電池電壓為1.2V）；3．使用電壓平坦并且高

　鋰是一種特別容易發(fā)生反應(yīng)的金屬元素，外觀呈銀白色，非常柔軟、可伸展，且易燃。金屬鋰屬于遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)。如果處理不當(dāng)，很容易引起爆炸，所以在使用鋰電子是要注意他的屬性?！　∫?、定制鋰電池的分類　　電池一般分為一次電池和二

成品鋰電池組成主要有兩大部分，鋰電池芯和保護(hù)板，鋰電池芯主要由正極板、隔膜、負(fù)極板、電解液組成；正極板、隔膜、負(fù)極板纏繞或?qū)盈B，包裝，灌注電解液，封裝后即制成電芯，AGV鋰電池保護(hù)板的作用很多人都不知道，鋰電池保護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)鋰電池

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域，尤其是被廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、安防等方面。在無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍越來越廣的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)繁多的無(wú)人機(jī)種類，但這些無(wú)人機(jī)都存在一個(gè)明顯的問題——續(xù)航能力有限，影響續(xù)航力的主要因

勁馳科技是一家電源解決方案的提供商。公司自2011年成立以來，一直專注于高倍率鋰電池。其中生產(chǎn)工廠員工有800多人，研發(fā)工程師有100多人，百分之六十以上的的工程師具有5年以上鋰電池開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；工廠有生產(chǎn)場(chǎng)地24000余平米，擁有各種自動(dòng)化鋰

機(jī)器人鋰電池是專為移動(dòng)機(jī)器測(cè)儀設(shè)計(jì)的便攜、輕便、充足的大容量鋰電池組，機(jī)器人監(jiān)測(cè)儀啟動(dòng)瞬間電流要求較大，對(duì)電池連續(xù)工作時(shí)間要求較高。勁馳科技講解如何更好保護(hù)機(jī)器人電池：一.機(jī)器人電池的充電保護(hù)：由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、

植保機(jī)定制鋰電池怎么用才是正確的？一、植保機(jī)定制鋰電池電池不過放植保機(jī)定制鋰電池電池電壓下降過快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機(jī)。有些飛手因?yàn)殡姵剌^少，所以每次飛都會(huì)過放，這樣的電池很短命。殊不知這樣其實(shí)大大提高使

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，中國(guó)近些年的新能源政策令全球矚目。而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的鋰電池市場(chǎng)中，中國(guó)正在成為定制鋰電池市場(chǎng)的主宰。報(bào)道指出，不久前，中國(guó)政府呼吁國(guó)內(nèi)電池企業(yè)到2020年將電動(dòng)車電池產(chǎn)能提升一倍，鼓勵(lì)它們到海外投資建廠。隨著汽車制造商加

目前，市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)電池主要采用聚合物鋰電池，無(wú)人機(jī)電池相對(duì)其他電池，容量大，倍率高，爆發(fā)力強(qiáng)，使得無(wú)人機(jī)續(xù)航能力以及飛行速度大大提升。由于無(wú)人機(jī)電池的特性以及無(wú)人機(jī)電池通常是使用鋰電池組通過串聯(lián)和并聯(lián)形成，因此，無(wú)人機(jī)電池充電需要一套完善

都是鋰電池為什么無(wú)人機(jī)電池這么貴?這是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)電池采用的聚合物鋰離子電池和充電寶所采用的18650電池有所不同，之所以價(jià)格要貴很多，這是因?yàn)橄啾扔谄渌麛?shù)碼設(shè)備，無(wú)人機(jī)對(duì)無(wú)人機(jī)鋰電池的要求更為嚴(yán)格，因此價(jià)格上要直線上升。首先是性能，無(wú)人機(jī)

定制鋰電池主要分哪幾種種類？根據(jù)定制鋰電池所用電解質(zhì)材料的不同，定制鋰電池分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池?？沙潆婁囯姵厥悄壳笆謾C(jī)、筆記本電腦等現(xiàn)代數(shù)碼產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛的電池，但它較為“嬌氣”，在使用中不可過充、過放(會(huì)損壞電池或使之報(bào)廢

AGV鋰電池芯爆炸的類形可歸納為外部短路、內(nèi)部短路、及過充三種。此處的外部系指電芯的外部，包含了電池組內(nèi)部絕緣設(shè)計(jì)不良等所引起的短路。當(dāng)AGV鋰電池電芯外部發(fā)生短路，電子組件又未能切斷回路時(shí)，AGV鋰電池電芯內(nèi)部會(huì)產(chǎn)

定制鋰電池芯過充到電壓高于4.2V后，會(huì)開始產(chǎn)生副作用。過充電壓愈高，危險(xiǎn)性也跟著愈高。定制鋰電池電芯電壓高于4.2V后，正極材料內(nèi)剩下的鋰原子數(shù)量不到一半，此時(shí)儲(chǔ)存格常會(huì)垮掉，讓電池容量產(chǎn)生下降。如果繼續(xù)充電，由于負(fù)極的儲(chǔ)存格

鋰是化學(xué)周期表上活潑的金屬。體積小所以容量密度高，廣受消費(fèi)者與工程師歡迎。但是，化學(xué)特性太活潑，則帶來了極高的危險(xiǎn)性。鋰金屬暴露在空氣中時(shí)，會(huì)與氧氣產(chǎn)生激烈的氧化反應(yīng)而爆炸。為了提升穩(wěn)定性及電壓，科學(xué)家們發(fā)明了用石墨及鈷酸鋰等材

1.熱失控：定制鋰電池之所以會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)，是由于在電池內(nèi)部的反應(yīng)中一個(gè)叫“熱失控”的過程?！盁崾Э亍笔且粋€(gè)能量正反饋循環(huán)過程：升高的溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱升高溫度，這反過來又讓系統(tǒng)變得更熱。以上原因如電池短路，環(huán)境溫度過高，經(jīng)常過充

1970年代?？松腗.S.Whittingham采用硫化鈦?zhàn)鳛檎龢O材料，金屬鋰作為負(fù)極材料，制成鋰電池。1980年，J.Goodenough發(fā)現(xiàn)鈷酸鋰可以作為鋰離子電池正極材料。1982年伊利諾伊理工大學(xué)(theIllinoisI

無(wú)人機(jī)全稱“無(wú)人駕駛飛行器”，，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)等，是信息時(shí)代高技術(shù)含量的產(chǎn)物。無(wú)人機(jī)價(jià)值在于形成空中平臺(tái)，結(jié)合其他部件擴(kuò)展

無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域主要分為三類，消費(fèi)級(jí)應(yīng)用、工業(yè)級(jí)應(yīng)用、軍事級(jí)應(yīng)用?！　∫?消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用　　以多旋翼無(wú)人機(jī)為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)每年有超過百分之五

AGV鋰電池的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)的叉車具有良好的替換作用，而根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2010－2016年，在工程機(jī)械行業(yè)整體低迷的情況下，叉車行業(yè)仍然保持了小幅增長(zhǎng)。2016年全國(guó)叉車銷量為37．01萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12．97％；2017年前三季度，叉車

1、航模無(wú)人機(jī)電池充電　充電電流：充電電流不得超過規(guī)格書中規(guī)定的充電電流（一般情況下為0.5~1.0C或以下），使用高于推薦電流充電將可能引起電池的充放電性能、機(jī)械性能和穩(wěn)定性能的問題，并可能導(dǎo)致發(fā)熱或泄漏。目前市場(chǎng)銷售的5C

電池的種類有好多種，電池的特性就好像人的性格一樣，每個(gè)人有每個(gè)人不一樣的性格，電池也有自己的屬性。下面要跟大家講解一下無(wú)人機(jī)電池常見的幾種類型的優(yōu)缺點(diǎn)。說到電池的特性就得普及幾個(gè)衡量的標(biāo)準(zhǔn)，一是電池的能量密度，可以

什么是航模無(wú)人機(jī)電池？鋰離子聚合物電池制作工藝一般采用疊片軟包裝，所以尺寸改變很靈活方便，型號(hào)相對(duì)多。相對(duì)以前的電池來說、能量高、小型化、輕量化，是一種化學(xué)性質(zhì)的電池。在形狀上，鋰聚合物電池具有超薄化特征，可以配合一些產(chǎn)品的需要，制作成一些