什么是DX（數(shù)字化轉(zhuǎn)型）？

企業(yè)應(yīng)對業(yè)務(wù)環(huán)境的急劇變化，根據(jù)客戶和社會的需求，以及業(yè)務(wù)本身、組織、流程和企業(yè)文化，利用數(shù)據(jù)和數(shù)字技術(shù)改造產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式。?轉(zhuǎn)型文化和建立一個(gè)競爭優(yōu)勢

（來自經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省《推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指南》，作者為粗體）

可以這么理解，但重點(diǎn)是“通過利用IT技術(shù)和數(shù)據(jù)，我們將轉(zhuǎn)變我們的產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式，提高我們的競爭力?！?nbsp;這與傳統(tǒng)的 IT 和數(shù)字化有何不同？

我認(rèn)為第一部分是“轉(zhuǎn)變產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式”，但這種轉(zhuǎn)變的形象很難理解。原因是內(nèi)容因格式和行業(yè)而異。在推廣DX時(shí)，重要的是要對這種轉(zhuǎn)型和競爭力的增強(qiáng)有一個(gè)清晰的認(rèn)識。

無人機(jī)和DX

無人機(jī)的作用大致分為兩種。一種是替代工作，例如材料運(yùn)輸、農(nóng)藥噴灑和澆水。另一個(gè)是信息收集。通過安裝在無人機(jī)上的攝像頭和傳感器采集數(shù)據(jù)，可以說普通的航拍也是廣義的信息采集。關(guān)于無人機(jī)使用的新聞很多，比如貨物的運(yùn)輸，但目前經(jīng)常使用的就是這種信息采集。這種信息收集在促成無人機(jī)工業(yè)使用的部分發(fā)揮了重要作用。

從收集無人機(jī)信息的角度來看，無人機(jī)的引入取得了兩大進(jìn)展。一是可以獲取人們難以到達(dá)或存在危險(xiǎn)的地方的數(shù)據(jù)。這是一個(gè)高處或狹窄的部分。另一個(gè)是戶外數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的獲取變得更加容易，尤其是目前難以獲取的廣域數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)，而Pix4D的解決方案以及無人機(jī)等移動物體采集的正射影像合成技術(shù)也取得了進(jìn)展。并且變得更容易了。

那么有這樣角色的無人機(jī)和DX有什么關(guān)系呢？我想通過一個(gè)建筑DX的具體例子來解釋。（建筑領(lǐng)域作為Construction 4.0被反復(fù)研究，以BIM<建筑信息模型>/CIM<建筑信息模型>的形式，日本的建筑工作效率自2012年以來一直存在。這是一個(gè)項(xiàng)目一直在行業(yè)內(nèi)以轉(zhuǎn)換為目的進(jìn)行推廣，但在i-Construction之后，這已經(jīng)被概括為construction DX，以下是construction DX的示意圖。

我想解釋每一層。

1. 應(yīng)用層 在
   整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到施工維護(hù)的過程中，與建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)的各種數(shù)據(jù)將與3D模型聚合整合在一起，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)將得到高效利用。利用下一代 BIM/CIM 提供訂購者、設(shè)計(jì)師、承包商、檢驗(yàn)經(jīng)理等使用的應(yīng)用程序的層，包括設(shè)計(jì)、現(xiàn)場流程管理和工人管理。它將是一個(gè)管理和利用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的層，從這里開始的觀點(diǎn)將是基礎(chǔ)。它由數(shù)字分類賬的一部分和一個(gè)將其拉出的應(yīng)用程序組成。

2. 數(shù)據(jù)采集與控制層/數(shù)據(jù)采集/存儲/控制層
   收集、存儲和管理現(xiàn)場各種信息并將其映射到存儲和構(gòu)建模型，并根據(jù)上級應(yīng)用程序的指令的各種設(shè)備。信息和控制智能機(jī)器，如 ICT 建筑機(jī)械和運(yùn)輸無人機(jī)。該層跨越了兩層，因?yàn)樗哂写鎯凸芾泶罅肯嚓P(guān)數(shù)據(jù)和模型的數(shù)據(jù)存儲層和由用戶設(shè)置和反映的應(yīng)用層兩個(gè)方面。關(guān)于這一層，所有系統(tǒng)的信息都是以同樣的方式積累的，每個(gè)設(shè)備都需要同樣的動作，所以如何在這里創(chuàng)建一個(gè)共同的基地也是DX的關(guān)鍵。

3. 傳感層
   管理信息采集無人機(jī)、現(xiàn)場安裝的傳感器、人們可以穿戴的可穿戴設(shè)備等傳感設(shè)備的層。它也可以作為4個(gè)設(shè)備層中的一個(gè)設(shè)備。這是移動物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的自主移動設(shè)備（例如物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和無人機(jī)）變得重要的位置。需要正確的方法和正確的時(shí)機(jī)。

4. 設(shè)備層
   管理現(xiàn)場ICT工程機(jī)械、電動工具、運(yùn)輸無人機(jī)、智能手機(jī)和平板電腦等智能機(jī)器的層。這是與工作支持直接相關(guān)的部分，隨著工作的進(jìn)展，工作自動化。因此，如果該層可以使用的場景、頻率和精度增加，它將成為可以提高施工效率的部分。

5. 通信層
   傳感層和設(shè)備層與服務(wù)器和云之間的信息通信層，包括有線、短距離和廣域無線通信技術(shù)。通常情況下，有線很難使用，因此主題是本地5G，與短距離和廣域無線通信技術(shù)相關(guān)聯(lián)。

在這些層中，從管理和利用的角度來看，需要在一層中適當(dāng)?shù)剡B接內(nèi)容。

此外，尤其是在建筑工地等室外和室內(nèi)場所，三層數(shù)字信息的收集將是開始，但為了掌握狀態(tài)，不僅要了解該狀態(tài)的情況，還要了解該地點(diǎn)的 XYZ 位置也很重要，尤其是在使用無人機(jī)等移動體收集信息時(shí)，不僅對飛機(jī)的控制很重要，而且對獲取數(shù)據(jù)的自我位置估計(jì)也很重要。

Layer 4 的實(shí)現(xiàn)需要的技術(shù)最多，因此，我們一開始不需要太多的自動化，而是按照目前的技術(shù)，從工作支持逐步進(jìn)行，會導(dǎo)致離目標(biāo)越來越近。與其他DX項(xiàng)目相比，建筑工地尤其存在以下問題。

• 非批量生產(chǎn)（地域生產(chǎn)、定制生產(chǎn)、單品生產(chǎn)） 在
  不同的土地上，根據(jù)客戶的訂單為每個(gè)產(chǎn)品構(gòu)建不同形狀的結(jié)構(gòu)。

• 自然依賴性（在各種天氣和自然條件下工作）

• 臨時(shí)工作環(huán)境（工作環(huán)境變化，現(xiàn)場驗(yàn)證）

• 對社會環(huán)境的依賴（建設(shè)周期長、計(jì)劃變更或因社會環(huán)境或客戶經(jīng)濟(jì)狀況變化而中斷）

• 復(fù)合專業(yè)（各業(yè)務(wù)專業(yè)，細(xì)分分工，投入資源靈活調(diào)整）

• 勞動強(qiáng)度（手工作業(yè)，成型后應(yīng)對尺寸和質(zhì)量的變化）

從這個(gè)角度來看，目前制造業(yè)實(shí)施的生產(chǎn)力提升措施（設(shè)計(jì)與制造垂直一體化、材料供應(yīng)效率化、機(jī)械化、排隊(duì)、機(jī)器生產(chǎn)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)等），難以應(yīng)用。 ). 有一個(gè)地方?？朔@些問題是本次DX的管理方面的變革，我們在改變現(xiàn)有方法的同時(shí)朝著提高工作效率和生產(chǎn)力的目標(biāo)推進(jìn)。這將是很重要的。

施工DX從測繪、設(shè)計(jì)、施工推進(jìn)的，比較順利，上驗(yàn)DX比較容易，但是驗(yàn)DX的大部分難點(diǎn)不在這個(gè)施工DX的流程上。對應(yīng)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)為紙質(zhì)數(shù)據(jù)（模擬數(shù)據(jù)），難以數(shù)字化，但需要將其做成三維數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。不過，目前無人機(jī)獲取數(shù)據(jù)的三維化技術(shù)在不斷提高，在建筑設(shè)計(jì)完成之前還沒有達(dá)到精度，但是對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的檢查會有所修改。雖然有仍然是一種需求，它正在成為一種可以使用的技術(shù)，因此在利用此類技術(shù)的同時(shí)，Inspection DX 使用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)創(chuàng)建 3D 分類帳也非常重要。

這次以建設(shè)DX為例，但要推動類似框架的建設(shè)，推動其他行業(yè)和業(yè)態(tài)的問題和技術(shù)的推廣。如前所述，無人機(jī)有望在難以獲取數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的戶外建筑工地、農(nóng)場和田地中發(fā)揮作用。事實(shí)上，即使在歐洲和美國，在建設(shè)進(jìn)度和農(nóng)地管理等領(lǐng)域，它們的利用在各個(gè)業(yè)務(wù)層都在進(jìn)步，例如在 SCM（供應(yīng)鏈管理）等領(lǐng)域，它有效地減少了成本和改善運(yùn)營。有很多案例都與之相關(guān)。重要的不是DX主題的推廣，而是每個(gè)商業(yè)實(shí)體和組織利用DX并引領(lǐng)變革的態(tài)度。而無人機(jī)是一個(gè)非常強(qiáng)大和有用的工具，作為在其中發(fā)揮作用的工具，技術(shù)已經(jīng)到位。

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