無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域主要分為三類，消費(fèi)級(jí)應(yīng)用、工業(yè)級(jí)應(yīng)用、軍事級(jí)應(yīng)用。

　　一.消費(fèi)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用

　　以多旋翼無人機(jī)為代表的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)每年有超過百分之五十以上增速，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)品種類與服務(wù)日益豐富。

　　消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的技術(shù)門檻并不高，一套開源程序就可以支持飛行器的起飛和降落，任何人都可以用開源程序做一套無人機(jī)平臺(tái)。入門級(jí)的消費(fèi)無人機(jī)產(chǎn)品，已經(jīng)變成紅海，各大廠商為很薄的利潤(rùn)而廝殺。各大無人機(jī)廠商的優(yōu)勢(shì)在于飛控系統(tǒng)和云臺(tái)系統(tǒng)，通過技術(shù)積累使其自身產(chǎn)品比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更穩(wěn)定、故障率更低。

　　新型輕質(zhì)材料的廣泛應(yīng)用，飛控核心技術(shù)成熟讓消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)門檻進(jìn)一步降低，加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇又導(dǎo)致無人機(jī)產(chǎn)品分化，各大廠商開始走差異化路線，針對(duì)不同用戶需求推出不同的產(chǎn)品。例如：針對(duì)巡檢市場(chǎng)推出價(jià)格低廉、維護(hù)簡(jiǎn)便、航程相對(duì)較遠(yuǎn)的無人機(jī)產(chǎn)品；針對(duì)安防市場(chǎng)推出續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，能在惡劣環(huán)境工作、圖傳效果好的無人機(jī)產(chǎn)品。預(yù)計(jì)2018年民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約180億元人民幣，到2025年將達(dá)到約300億元人民幣。

　　工業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用

　　工業(yè)級(jí)無人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)是完全兩個(gè)不同的概念，產(chǎn)品也有天壤之別。刨去電磁散逸、保密通訊等專業(yè)技術(shù)問題，工業(yè)級(jí)無人機(jī)在大規(guī)模應(yīng)用的道路上還有兩個(gè)關(guān)鍵壁壘需要突破：一是航程和滯空時(shí)間不足；二是載荷能力不足。在突破這兩個(gè)技術(shù)難點(diǎn)前，工業(yè)級(jí)無人機(jī)很難在產(chǎn)業(yè)中大規(guī)模應(yīng)用。另外成本問題，也是不得不去考慮的現(xiàn)實(shí)問題，數(shù)萬元的工業(yè)級(jí)無人機(jī)，需要充分考慮投入產(chǎn)出比。

　　以現(xiàn)在的無人機(jī)電池技術(shù)、無人機(jī)結(jié)構(gòu)，在有效載荷和續(xù)航時(shí)間上，不可能有革命性突破。電池技術(shù)10多年來幾乎原地踏步，從石墨負(fù)極、硅負(fù)極、金屬負(fù)極、石墨烯，材料學(xué)家在電池方面的革新無所不用其極，論文天天發(fā)，投資疊疊加，但無人機(jī)電池產(chǎn)品的突破并沒有出現(xiàn)。

　　當(dāng)前工業(yè)級(jí)無人機(jī)有效續(xù)航時(shí)間約20分鐘左右，按作業(yè)水平飛行速度5米/秒計(jì)算，工業(yè)級(jí)無人機(jī)單次飛行距離6千米，考慮往返程和冗余，實(shí)際作業(yè)半徑不會(huì)超過3千米。以無人機(jī)電力巡檢為例，只有3千米作業(yè)半徑的無人機(jī)高空巡檢，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足工業(yè)級(jí)實(shí)際生產(chǎn)需要的。

　　工業(yè)級(jí)無人機(jī)單價(jià)一般在2萬-8萬元，甚至也有數(shù)十萬元一架。無人機(jī)創(chuàng)造的實(shí)際價(jià)值，扣減掉設(shè)備折舊和其它費(fèi)用后，是否有剩余收益，這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的財(cái)務(wù)問題。

　　工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)還處于摸索與投入期，但考慮到未來巨大市場(chǎng)潛力，國(guó)內(nèi)各大無人機(jī)廠商相繼進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2025年，工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約400億，其中農(nóng)林植保約200億，安防市場(chǎng)約為150億，電力巡檢約為50億。

　　軍事級(jí)無人機(jī)應(yīng)用

軍事級(jí)無人機(jī)應(yīng)用，已經(jīng)成為另一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)。無論國(guó)內(nèi)、國(guó)外都有很多非常成功的產(chǎn)品應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)，在軍事應(yīng)用中，每個(gè)國(guó)家都有專注于該類市場(chǎng)的相關(guān)企業(yè)，開發(fā)滿足不同需求的專業(yè)無人機(jī)。

隨著無人機(jī)的發(fā)展，越來越多的無人機(jī)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，無人機(jī)電池也滿足不同需求的專業(yè)無人機(jī)。